Denne torsdag til Community Breakfast mødte vi Fernando, medstifter af ImpactMarket, som snart bliver til Re:Public.
Sammen med Karina og Erdem arbejder Fernando med gov-tech, data, mobilitet og social impact. Deres platform hjælper offentlige aktører med at forstå den reelle værdi af transportinvesteringer, og hvordan ny mobilitet kan understøtte bedre beslutninger.
Men det, der stod tydeligst frem, var Fernandos energi, humor og klare tro på, at bedre data kan være med til at skabe bedre byer.
Fra Latinamerika til København
Fernando er født og opvokset i Honduras, har argentinske rødder og arbejdede på tværs af Latinamerika, før han kom til København.
Hans baggrund er inden for udviklingsfinansiering, impact investering, kommerciel vækst og start-ups. Han har arbejdet med virksomheder på tværs af lande og brancher, altid med fokus på impact, vækst og hvordan idéer kan blive til konkrete løsninger.
Det, der skulle have været ét år i Skandinavien, blev til mange flere, og i dag er København hjemme.
At få mobilitet til at fungere bedre
Hos ImpactMarket er fokus på ny mobilitet.
Det dækker alt fra delecykler og el-løbehjul til delebiler, samkørsel og fremtidens selvkørende køretøjer. Målet er ikke at erstatte offentlig transport, men at understøtte den.
Fernando forklarede, hvordan bedre data kan hjælpe byer med at forstå, hvornår ny mobilitet faktisk dækker et reelt transportbehov. For eksempel når en delecykel eller et el-løbehjul hjælper nogen med at nå en togstation, et busstoppested eller en metroforbindelse i stedet for at tage privatbilen.
Arbejdet starter med noget simpelt: at forstå den enkelte tur. Hvad erstattede den? Var den koblet til offentlig transport? Forbedrede den adgang, reducerede trængsel, sparede plads eller bidrog den til bedre klima- og sundhedsresultater?
Derfra kan byer træffe klogere og mere målrettede beslutninger.
Data, adfærd og bedre byer
En af de mest interessante dele af oplægget var, hvordan komplekse systemer kan begynde med meget praktiske spørgsmål.
Hvordan bevæger mennesker sig?
Hvilke valg træffer de?
Hvad ville de have gjort, hvis den mulighed ikke var tilgængelig?
Og hvordan kan små incitamenter hjælpe med at flytte adfærd i en bedre retning?
Fernando fortalte om arbejdet med byer og transportmyndigheder i blandt andet Norge og om potentialet for at skalere modellen på tværs af Europa.
Idéen er at bruge data, ikke kun til at måle hvad der er sket, men til at forstå hvad der virker, hvad der ikke virker, og hvor offentlige investeringer kan skabe mest værdi.
Et nyt kapitel med Re:Public
Fernando fortalte også, at ImpactMarket bevæger sig ind i et nyt kapitel under navnet Re:Public.
Idéen er at gentænke, hvordan offentlige services kan fungere, ikke kun inden for transport, men på tværs af områder, hvor myndigheder, byer og borgere mødes.
Det bygger stadig på den samme mission: at bruge data, teknologi og impact-tænkning til at gøre offentlige beslutninger bedre, mere transparente og mere brugbare.
Og i ægte Fernando-stil kom annonceringen med en joke, et twist og masser af god energi rundt om bordet.
Hvorfor det betyder noget
Fernandos historie var en påmindelse om, at impact ikke altid er noget abstrakt.
Det kan findes i den måde, vi bevæger os gennem byen på, den plads vi frigør, de valg vi gør lettere, og de systemer vi forbedrer.
Det var også en påmindelse om, at gode idéer ofte lever mellem forskellige verdener: business, teknologi, offentlig politik, data og menneskelig adfærd.
Vi er meget glade for at have Fernando, Karina, Erdem og Re i Republikken-fællesskabet, og vi glæder os til at følge deres næste kapitel.
Tak fordi du delte din historie, Fernando, og gav os et tankevækkende, sjovt og inspirerende indblik i fremtiden for mobilitet og offentlige services.